整體車間空氣凈化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)-車間空氣凈化器

在某些特殊工況，車間產(chǎn)生油煙粉塵量巨大，且上升速度極快，或工件尺寸過(guò)大，不便于通過(guò)集氣罩體形式收集的，可利用空氣湖原理，在車間內(nèi)煙氣漂浮層，設(shè)置排煙層，下設(shè)送風(fēng)層，將煙氣有效排出室外。

整體車間空氣凈化也叫置換通風(fēng)其原理與特點(diǎn)是：置換通風(fēng)也叫分層送風(fēng)置換, 也稱之為潔凈空氣湖型換氣； 在車間頂部吸風(fēng)，形成一個(gè)特 定的負(fù)壓區(qū)，氣流向上升起， 側(cè)面距離地面一定的高度送進(jìn) 新鮮空氣，條件允許的話，距離 地面1米左右效果更好，在地面 形成的新鮮干凈空氣如同一個(gè)空 氣湖，將臟空氣置換向上。在有熱源的車間（如焊接車間），由于在高度上具有穩(wěn)定的溫度梯度，如果以較低的風(fēng)速（v＜0.2-0.5m/s），將溫差較低（△t=2-4℃）的新鮮空氣直接送入室內(nèi)工作區(qū)，低溫的新風(fēng)在重力作用下先是下沉，隨后慢慢擴(kuò)散，在地面上形成一層薄薄的新鮮空氣層。而室內(nèi)熱源產(chǎn)生的熱氣流由于浮力作用而上升，并不斷吸卷周圍空氣。這樣在后續(xù)新風(fēng)的推動(dòng)作用下和頂部抽風(fēng)口的抽吸作用下，地面上方的新鮮空氣緩緩上升，形成向上的均勻氣流類，于是工作區(qū)的含煙含塵空氣為后續(xù)的新風(fēng)所取代。達(dá)到穩(wěn)定后，在室內(nèi)由于濃度差而形成兩個(gè)區(qū)域。上部為混合區(qū)，下部為向上流動(dòng)的潔凈區(qū)。
      分層送風(fēng)不僅能有效調(diào)節(jié)工作區(qū)域空氣的溫度、濕度，還能有效地通過(guò)氣流的運(yùn)動(dòng)，將工作區(qū)域產(chǎn)生的含塵氣體帶走，達(dá)到將工作區(qū)域空氣凈化的目的。因分層送風(fēng)針對(duì)的區(qū)域?yàn)槿说墓ぷ鲄^(qū)域，因而作用直接，能耗低。