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油水分離器的工作過程

更新時間:2013-03-25      點擊次數(shù):3571
  

hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀:油水分離器是環(huán)保產(chǎn)品,主要是將污水進行處理,保證排出的水中油含量達到環(huán)保要求。

一)系統(tǒng)各工作過程
  
  1)正常工作:正常工作時,污水經(jīng)過止回閥進入分離器,經(jīng)過處理,由油份濃度監(jiān)控器測定達標(biāo)后排出舷外。V4通艙底的閥口關(guān)閉,通舷外的閥口打開。污水泵正常工作,V1、V2、V3關(guān)閉。
  
  2)排油過程:排油過程的作用是當(dāng)油位測量電極感到有油了,排出分離器頂部的污油。污水泵停止,V4截止,V1和V3打開,沖洗壓力水反沖洗油滴聚合裝置,將油從排油口沖出。V2關(guān)閉狀態(tài),污水進口的止回閥在沖洗壓力水的作用下關(guān)閉。油位測量電極控制排油過程的時間。它感到?jīng)]有油了,排油過程停止,進入正常工作排水過程。
  
  3)沖洗過程:沖洗過程的作用是定時和排油后清洗分離器頂部。污水泵停止,V4截止,V2和V3打開,沖洗壓力水反沖洗油滴聚合裝置,將含油的水從沖洗口沖出。V1關(guān)閉狀態(tài),污水進口的止回閥在沖洗壓力水的作用下關(guān)閉。控制箱里的時間距電器控制沖洗過程時間,時間可以按實際要求調(diào)控。
  
  4)報警:污水經(jīng)過止回閥進入分離器,經(jīng)過處理,由油份濃度監(jiān)控器測定不達標(biāo)后排回艙底,同時系統(tǒng)報警,延伸到集控室等處。V4通艙底的閥口打開,通舷外的閥口關(guān)閉。污水泵正常工作,V1、V2、V3關(guān)閉。
  
  二)常見故障:
  
  1)油份報警:污水中的油含量太高,油份濃度監(jiān)控器中的玻璃管被污染,可以用沖洗壓力水沖洗或者打開手動清潔。
  
  2)真空太大:濾器太臟或者管路阻塞;分離器高度位置設(shè)計不正確;管路設(shè)計不合理;污水進口的止回閥沒打開或者有閥開度不足,閥心脫落等。
  
  真空太?。褐匦旅苄詸z查;污水泵磨損太大,間隙太大。
  
  加熱:加快油滴聚合,易于分離。加熱不要空加熱。排油和沖洗過程加熱停止
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